Regenerowane kompresory klimatyzacji

Czynnik chłodniczy R744 (CO2) to ekologiczna alternatywa w klimatyzacji samochodowej, stosowana przez Mercedes-Benz (E-Klasa W213, S-Klasa W222 i C217) oraz Audi (A8/S8 D5). Mercedes jako pierwszy wprowadził tę technologię w 2016 roku, początkowo w silnikach Diesla, a rok później w wersjach AMG.Kompresory na R744 od firm Sanden (Mercedes) i Denso (Audi) muszą wytrzymywać ekstremalne ciśnienia rzędu 110-130 bar, co wymaga specjalnej konstrukcji. Obudowa została potrójnie wzmocniona, zmodyfikowano tłoki i wałek napędowy, a kluczowym elementem jest uszczelnienie czołowe wykonane z dwóch elementów stopu węglika.Po regeneracji około tysiąca sprężarek R744 w naszej firmie możemy potwierdzić: największym problemem jest właśnie uszczelnienie czołowe, które odpowiada za większość awarii. Dodatkowo zużycie mechaniczne tłoków, krzywki wałka i cylindrów prowadzi do powstawania osadu, który miesza się z olejem i przyspiesza uszkodzenia kompresora.Dlatego nasz proces regeneracji obejmuje wyłącznie oryginalne części oraz modyfikowane uszczelnienia czołowe, które testowaliśmy przez kilka lat. Na każdą regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji. Więcej